列车穿行显壮美

列车驶离了起点，穿过了辽阔的荒原。窗外，动物如藏羚羊等在广阔的天地中快速穿梭。列车不断上升，越过了唐古拉山的顶峰，到达了安多。2006年，青藏铁路的落成，让安多告别了无铁路的历史，从此这座位于藏北的小城与外界交流更加紧密。

安多车站之特殊

游客抵达西藏后，首选的站点是安多站。这个火车站位居全国海拔之巅，位于4702米的高空，气温常降至零下三十度。在这样的高海拔和严寒环境中，每迈出一步都异常困难，稀薄的空气对人体构成了严峻挑战。尽管条件艰苦，安多站依旧发挥着关键的交通枢纽作用。

站长清晨之迎接

马锐身为安多火车站的站长，清晨四点便起身。不论首趟列车何时启程，他总会在车站做好迎接乘客的万全准备。即便是春节，他亦如此。五点前，门外已排起了检票的旅客长队。今年，这已是他在车站度过的第三个新春佳节。

助力乘客之艰辛

六点钟左右，列车缓缓进站，乘客们一个接一个地上了车。其中有个女乘客，她的行李堆得老高，搬起来挺费劲。马锐赶紧走过去，主动伸出了手。在这高海拔、空气稀薄的地方，背着东西走特别不容易，马锐帮了她，自己也觉得有点喘不过气来。不过，在他看来，这不过是份内的事。他只希望每位旅客都能感到旅途的便利。

紧急应对之责任

冬日严寒，高原地带空气稀薄，地势又高，马锐常忧心乘客健康。若乘客在穿越唐古拉山口时不适，车站需立即启动应急计划。记得往年夏天，有乘客高原反应极重，车站提前备好氧气瓶等急救用品，列车一到站便立即施救。待乘客好转，车站还派车送其返内地。此类事件每年都会发生多次。

车站发展之见证

自2017年开始，安多站变得热闹起来。以前这里没有售票处，乘客得上车后再买票。那年，车站增加了售票窗口。旅客的形象也跟着变了，以前过年时牧民们背着宰好的牲畜，穿着破旧的藏袍等车，现在大家都穿着时髦的衣服，带的年货也更精致了。这些变化都显示了生活水平的明显提高。

安多站是交通便捷的见证者，也是安多变化的记录者。它屹立于高原顶峰，默默守护，给旅客和当地居民带来了不少方便。若你沿着青藏铁路来到此地，能否感受到那些工作人员无私奉献的精神？